[实用新型]全自动无级汽车蓄电池充电机

摘要

蓄电池是机动车辆、应急灯等的必需品，在使用过程中随着蓄电池电压的降落，需要经常不断地补充电能，本实用新型的目的在于提供一种当蓄电池充到所需电压时能够自动切断充电机电池，并具有极性自动识别系统的全自动无极汽车蓄电池充电机。本实用新型由整流电路、蓄电池极性识别电路、控制电路、电压设定及断电电路组成。

主权项

1、全自动无极汽车蓄电池充电机，含有整流电路2，其特征在于含有蓄电池极性识别电路，控制电路、电压设定及断电电路，其中蓄电池极性识别电路由继电器J1、电容C4、电阻R3、二极管D3组成，继电器的触点J1-1连于节点AB之间，J1-1’连于节点AD之间，J1-2’连于节点BC之间，J1-2’连于节点CD之间，电容C4与电阻R3并联后与继电器J1、二极管D3串联并且连于节点BD之间；电压设定及断电电路4由电阻R2、R4、R5、R7、R8、R9、R11、可变电阻W、电容C1、稳压二极管DZ1、二极管D1、D3三极管T1、T2组成，可变电阻W一端通过电阻R2接电阻R1，另一端通过电阻R4接电路负极，其动触点通过电容C1接电阻R1，通过稳压管D和二极管D1接三极管T1的基极，电阻R5连于电阻R1与三极管T1的基极之间，T1的发射极接电阻R1，其集电极通过电阻R7、R8分别与电路负极和三极管T2的基极相连，电阻R9连于T2的基极与电路负极之间，T2的集电极接电阻R11；控制电路3由电阻R1、R6、R10、R12、R13、R14、三极管T3、T4、电容C2、C3二极管D2，启动钮AN、继电器T2组成，电阻6一端接电阻R1，另一端接三极管T3的基极，电阻R1的另一端接节点E，T3的发射极通过电阻R10接节点E，电容C2与电阻R12并联后一端接节点E，另一端接启动钮AN的一端，T3的集电极和启动钮AN的另一端均通过电阻R13与三极管T4的基极相连，二极管D2、电容C3及继电器J2并联后接T4的集电极，T4的发射极接电路负极，电阻R14连于T4的基极与电路的负极之间，T2的触点T2-1一端接节点E，另一端接整流电路输出端正极，蓄电池极性识别电路的节点A连于电阻R1和R2的交接处，节点C接电路负极。