[实用新型]汽车电气中央接线器无效
| 申请号： | 92220029.7 | 申请日： | 1992-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN2129042Y | 公开（公告）日： | 1993-03-31 |
| 发明（设计）人： | 徐宏华;陈元富 | 申请（专利权）人： | 四川蜀华电子机械厂 |
| 主分类号： | H02H3/02 | 分类号： | H02H3/02;H01H85/32 |
| 代理公司： | 四川省专利服务中心 | 代理人： | 江晓萍 |
| 地址： | 610081 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的是一种汽车电气中央接线器。有壳体，置于壳体内的印刷电路板，继电器，分别至少含一路子保护电路的电流输入保护电路、电流输出保护电路、继电器电流输出保护电路，接插装置。各子保护电路中的发光二极管和电阻串联后再与片式熔断器并联。将电流输入、输出、保护控制及故障显示集中在一起，并以最短的路径和最合理的分布将电流分布到各路负载中，使各汽车用电设备电路分布均匀，能直接查出故障，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电气 中央 接线 | ||
【主权项】：
1、汽车电气中央接线器，其特征在于所述的接线器中有壳体，置于壳体内的印刷电路板，继电器，含至少一路子保护电路的电流输入保护电路，含至少一路子保护电路的分别与负载连接的电流输出保护电路，含至少一路子保护电路的其两端分别与继电器和负载连接的继电器电流输出保护电路，各子保护电路中有装在印刷电路板上的片式熔断器、发光二极管、电阻，发光二极管和电阻串联后与片式熔断器并联，在壳体上还设有含电流输出插座和继电器信号输入插座的接插装置。
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