[实用新型]可调宽压轮阻车器无效
| 申请号： | 91231612.8 | 申请日： | 1991-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN2111902U | 公开（公告）日： | 1992-08-05 |
| 发明（设计）人： | 刘军救 | 申请（专利权）人： | 煤炭工业部石家庄煤矿设计研究院 |
| 主分类号： | B61K7/00 | 分类号： | B61K7/00 |
| 代理公司： | 石家庄市专利事务所 | 代理人： | 李合印 |
| 地址： | 050051*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种矿山窄轨铁路车辆用减速和挡车可调宽压轮阻车器，其特征为活塞杆11的一端同杠杆13相联，滚轮12的轮面与阻车器2下部接触，阻车器2的下端用销轴14同拉杆24相联，拉杆24的另一端装有2个橡胶弹簧15，压轮器8一端由螺栓9联接在压轮器支架10的上部，另一端由压轮器支架3支撑，气缸7下部同底座23联结，活塞杆6的一端同杠杆5相联，杠杆5的另一端与拉杆4下端相联，拉杆4的上端同压轮器相联。 | ||
| 搜索关键词： | 可调 宽压轮阻车器 | ||
【主权项】：
1、一种矿山窄轨铁路运输车辆，减速和挡车的可调宽压轮阻车器，其特征为：气缸1联接在底座23上，活塞杆11的一端同杠杆13相联，而杠杆13另一端同滚轮12联接，滚轮12的轮面与阻车器2的下部相接触，阻车器2的下端用销轴14同拉杆24相联，拉杆24安装在与底座固定一起的套筒25内，拉杆24的另一端装有2个橡胶弹簧15，压轮器8一端由螺栓9联接在压轮器支架10的上部，另一端由压轮器支架3支撑，气缸7下部同底座23相联结，活塞杆6的一端同杠杆5相联，杠杆5的另一端与拉杆4下端相联，拉杆4的上端与压轮器铰联。
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