[实用新型]收轮合架多用车无效
| 申请号： | 91214931.0 | 申请日： | 1991-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN2132664Y | 公开（公告）日： | 1993-05-12 |
| 发明（设计）人： | 杨复协 | 申请（专利权）人： | 杨复协;杨波;杨阳;刘飞 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 630044 四川省重庆市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种车架和车轮双收折的家用手拉小车，能载重爬梯和平路运行的多功能小型运输工具，体积小，重量轻，便于收藏和携带。本实用新型的主要技术特征是一个平面的圆周上三个互成120°夹角的车轮、轮叉能收折。其结构由三叉支承框、两侧插销、铰接框、两侧按销、张缩簧、导向销、两侧定位支承片、铰销组成，收折时两指按压两侧按销，则两侧插销退出铰接框，三叉支承框两侧同心孔外，搬转车轮90°即完成收折。 | ||
| 搜索关键词： | 收轮合架 多用 | ||
【主权项】：
1、收轮合架多用车，其车轮收折机构由车轮(4)，轮叉(6)，三叉支承框(7)，两侧扦销(8)，铰接框(9)，两侧按销(10)，伸缩张簧(11)，导向销(12)，两侧定位支承片(13)，铰销(14)组成，其特征在于轮叉(6)与铰接框(9)焊接成一体，车轮(4)用销轴连接在轮叉(6)内，铰接框(9)三叉支承框(7)通过铆销(14)同心铰接，二者同时通过扦销(8)扦接，按动按销(10)两侧扦销(8)退出三叉支承框(7)铰接框(9)同心孔外，车轮(4)连同轮叉(6)绕铰销(14)折叠。
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