[实用新型]流体变轨外燃旋转式节能发动机

摘要

本实用新型属于外燃机，尤其是流体变轨外燃旋转式节能发动机。由转轴、转轴中端固装在圆柱盘，通过其中心开出的槽内套装活塞组件，转轴两端部与圆柱盘两端部轴承之间固装有流体旋转自控轨道环和流体交换传动环，缸体侧边的滑动阀总成，所固连的两种运动形态的往复传动机构，流体在发动机内部作功的循环通道和进出口等组成。其连接方式既可并联，亦可串联。节能效果好，可利用各种能源，广泛适用于一切需要动力的装置。具有明显的经济效益和社会效益。

主权项

1、流体变轨外燃旋转式节能发动机，具有：(1)套装在转轴1端部的动力输出装置12；本实用新型的特征是：(2)转轴1的中端套装有圆柱盘2；(2.1)与圆柱盘2一体并延伸出其外径的是活塞3；(3)转轴1的两端与圆柱盘2的两侧壁端分别套装轴承5、6；(4)圆柱盘2一侧或两侧壁的轴承5外侧装有流体旋转自控轨道环4或中空流体旋转自控轨道环；(5)活塞顶部工作面3.1前、后部位下方的附近位置，分别开有流体进出口通道7；(6)流体进出口7依次接通活塞3内的数条通道7.6、中空转轴1内的数条通道7.1、流体旋转自控轨道环4内的通道7.2和机壳10的流体进出口7.3；(7)机壳10上开出的流体进出口7.3依次接通中空流体旋转自控轨道环4与实心转轴1所形成的空腔7.5、与中空流体旋转自控轨道环4联通的副环通道7.7、缸体10.1侧边的流体进出口7.4；(8)缸体10.1一侧或两侧的阀壳10.2内壁装有滑动阀总成8，它具有：(8.1)与机壳缸体10.1部位整体相贯的阀壳10.2；(8.2)阀壳10.2内套装有阀块8.1，与其固连一体的是阀杆8.2，阀杆8.2所连接的往复传动机构9；(9)转轴1与滑动阀总成8之间套装有通心圆筒盖13；(9.1)滑动阀阀块8.1的底部是通心圆筒盖13的外径；(9.2)通心圆筒盖13内的两端部所套装在转轴1上的轴承5、6之间套装有流体交换传动环或中空流体交换传动环14；(9.3)机壳流体进出口7.9、7.10与流体交换传动环14相通；(9.4)流体旋转自控轨道环4的外径和机壳10内壁之间、流体交换传动环14外径和通心圆筒盖13内径之间装有衬套15；(9.5)机壳流体进口处7.3衬套的径向一侧设有导流槽4.7；(10)圆柱盘2的侧边通过紧固件2.2联有圆环2.1；(11)机壳10的形状与内部整体结构相匹配，机壳10的端部装有端盖11；(11.1)机壳10外圆周表面固装有机座16。