[实用新型]组合式汽油压力调节器无效
| 申请号： | 90212040.9 | 申请日： | 1990-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN2066502U | 公开（公告）日： | 1990-11-28 |
| 发明（设计）人： | 张秉君 | 申请（专利权）人： | 张秉君 |
| 主分类号： | F02M5/12 | 分类号： | F02M5/12;F02M27/04 |
| 代理公司： | 无锡市专利事务所 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 通常，汽车燃油是通过汽油泵直接泵入化油器浮子室的，因汽油泵的泵动作用，所供燃油存在着一定的脉动压力，使燃油压力时高时低，压力过高时，泵出的油量也过多，使发动机油耗量也增加，本实用新型根据发动机的工况不同，所需燃油量也不同的规律，通过调整和稳定供油压力来改善油泵的性能，使供油量与发动机的工况相匹配，同时，使燃油磁化，进一步提高燃油雾化质量，以利充分燃烧，提高节油效率。 | ||
| 搜索关键词： | 组合式 汽油 压力 调节器 | ||
【主权项】：
1、一种组合式汽油压力调节器，由端盖18、膜片16、控制阀9、弹簧7、进油端j及出油口等组成，其特征是在调节器的进油端或出油口有一个由磁铁12构成的磁化腔。
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