[其他]改进型自行车车闸无效
| 申请号： | 87207803 | 申请日： | 1987-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN87207803U | 公开（公告）日： | 1988-06-01 |
| 发明（设计）人： | 柳长松 | 申请（专利权）人： | 柳长松 |
| 主分类号： | B62L1/00 | 分类号： | B62L1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 安徽省安庆市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种改进型自行车车闸，通过对原有车闸闸皮的改造，即通过在原有自行车车闸闸皮上制上一些孔洞，在孔洞中注满防滑蜡，并对原有车闸闸盒作相应的改进，使得自行车在刹车过程中，由于防滑蜡的作用，闸皮和钢圈的摩擦系数增大20％以上，初步保证自行车在遇水情况下，刹车能基本有效。并且对钢圈的电镀防锈层，防滑蜡也能取到较好的保护作用，减轻了闸皮与钢圈电镀防锈层的直接摩擦损伤。此外，还保留了原有自行车车闸的简易、方便等优点，适宜于大规模的工业生产。 | ||
| 搜索关键词： | 改进型 自行车 车闸 | ||
【主权项】：
1、一种改进型自行车车闸，由闸皮、闸盒等组成。其特征在于闸皮在沿与钢圈和闸皮接触面相垂直的方向上制有一些截面逐渐增大的通孔(最好为圆台型)，并在通孔中注满防滑蜡。通孔的小端朝向钢圈，大端朝向闸盒。闸皮和闸盒是通过槽形闸盒的一个或两个槽边上的螺孔并用螺丝来固定的。
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