[实用新型]一种铁路桥台伸入隧道洞门的施工结构有效
申请号: | 202320570531.9 | 申请日: | 2023-03-22 |
公开(公告)号: | CN219280462U | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 彭勃;李鸿波;李传琳;车文庆;贾奎;夏德俊;张敦宝;姚志国;何江波;李万雄;梁俊雄;高洪辉;陈美伶 | 申请(专利权)人: | 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01D19/00;E02D27/14;E02D5/22;E02D17/02;E21D9/14 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 陈左 |
地址: | 650200 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型公开一种铁路桥台伸入隧道洞门的施工结构,解决了铁路线路位于陡坡地段桥隧相连处桥台伸入隧道洞门造成两者结构空间冲突及施工困难的问题,其包括桥梁梁体、桥台台身、桥台承台、桥台桩基、隧道口侧向预加固桩、隧道明暗分界预加固桩、台背防护措施、隧道洞口明洞、隧道洞身、隧道排水沟和明洞基础,所述桥台承台直接设置在桥台桩基上,所述桥台承台与隧道洞口明洞连接形成封闭体系,整个体系由隧道口侧向预加固桩和隧道明暗分界预加固桩进行防护。本实用新型可以解决桥台伸入隧道洞门后结构空间冲突的问题,并给出了如何施工该结构的施工方法,是一种新型的处理方式,亦适用于轨道交通、公路、市政道路等桥梁与隧道的交叉干扰情况。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 桥台 隧道 施工 结构 | ||
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