[实用新型]一种多驱动轮毂电机

摘要

一种多驱动轮毂电机，属于汽车改装技术领域。包括轮毂（5），其特征在于：在轮毂（5）的后侧设置有传动箱（2），在传动箱（2）的后侧固定有两个驱动电机（7），驱动电机（7）分别接入传动箱（2）的输入端，在传动箱（2）的前侧设置有传动轴（4），传动轴（4）的后端接入传动箱（2）的动力输出端，传动轴（4）的前端与轮毂（5）同轴固定。在本多驱动轮毂电机中，设置多个驱动电机，通过传动箱驱动轮毂转动，在保证了足够动力的前提下实现了对燃油汽车的改装，减少了汽车自身的碳排放量，有助于针对燃油汽车向新能源汽车动能的过渡。在本多驱动轮毂电机中，通过在传动轴上设置多个卡簧，有效避免了轮毂在轴向上发生松动。