[实用新型]一种高速铁路预制混凝土桩和桩板的连接结构有效
| 申请号： | 202320430260.7 | 申请日： | 2023-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN219586709U | 公开（公告）日： | 2023-08-25 |
| 发明（设计）人： | 吕君阳;乔彪;彭磊;赵晓路;刘伟杰;康炜炜;姜正凯;陈洋利;王沛;于洋;孙一鸣;李玉萍;郭冬洋;高蔚蔚 | 申请（专利权）人： | 中铁七局集团有限公司;中铁七局集团广州工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D5/30 | 分类号： | E02D5/30;E02D27/12;E02D27/14 |
| 代理公司： | 河南广文律师事务所 41124 | 代理人： | 王自刚 |
| 地址： | 450016 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种高速铁路预制混凝土桩和桩板的连接结构，涉及高速铁路技术领域，针对现有的混凝土桩与桩板对接组装容易产生偏移需要多次调整位置和组装焊接时需要手扶效率较低的问题，现提出如下方案，其包括混凝土桩本体，所述混凝土桩本体的顶端安装有桩板本体，所述混凝土桩本体和桩板本体之间设置有连接机构和对接结构，所述连接机构用于混凝土桩本体和桩板本体之间固定，所述对接结构用于混凝土桩本体和桩板本体之间限位焊接；本实用新型高速铁路预制混凝土桩和桩板的连接结构能够有效的防止在对接时产生偏移，且不需要多次进行调节，同时也不需要手扶就能够对其进行焊接，提高了焊接效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 预制 混凝土 连接 结构 | ||
【主权项】：
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