[实用新型]铝合金地铁车车钩座用平衡压紧装置有效
| 申请号： | 202320162738.2 | 申请日： | 2023-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN219746762U | 公开（公告）日： | 2023-09-26 |
| 发明（设计）人： | 魏楠;王欢;贾依霏;党晓明 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 铝合金地铁车车钩座用平衡压紧装置涉及地铁车车钩座焊接辅助装置技术领域，其包括支撑座、压紧螺栓、压紧臂、侧向顶紧机构和力平衡机构，支撑座的高度小于车钩座的高度；压紧螺栓的下部穿过压紧臂后与支撑座的顶端螺纹连接，压紧螺栓的上部压在压紧臂的中部；侧向顶紧机构固连在支撑座的一个侧壁上，其用于侧向限位车钩座；力平衡机构与支撑座平行设置，力平衡机构的底部与支撑座的底部均固连在同一个基座上，力平衡机构位于压紧臂的下方，力平衡机构用于向上顶紧压紧臂的后端。本实用新型的平衡压紧装置实现对车钩座的平衡压紧作用，确保搅拌摩擦焊设备对车钩座焊接一次成型，提高了定位精度和焊接质量，产品合格率达99％以上，节约生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 铝合金 地铁 车车 钩座用 平衡 压紧 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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