[发明专利]一种交通需求管理下的吸引地收费策略的优化方法及系统

摘要

本发明提供一种交通需求管理下的吸引地收费策略的优化方法及系统。该方法包括建立双层规划模型，上层模型是以吸引地追求利润最大化为目标，上层模型的决策变量是吸引地收费，通过吸引地收费改变下层模型中出行者的广义出行成本，从而影响出行者的路径选择；下层模型为随机需求下考虑吸引地和出行成本的出行者路径选择模型。该系统包括信息采集模块，模型建立模块，模型求解模块。本发明将拥堵收费职能转移给吸引地，拥堵地区的吸引地对到达该吸引地的出行者进行正收费，道路供给过剩地区的吸引地对到达该吸引地的出行者进行负收费，出行者基于吸引地吸引力、吸引地收费以及路段阻抗进行出行路径选择，由此缓解路段拥堵，使路网流量分配更加均衡。