[发明专利]地铁车站新风阀控制方法、装置、电子设备及存储介质有效
| 申请号： | 202310340703.8 | 申请日： | 2023-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN116358127B | 公开（公告）日： | 2023-10-27 |
| 发明（设计）人： | 李晓锋;胡振亚;李韶光;李攀;杨卓;罗文敏 | 申请（专利权）人： | 清华大学;南宁轨道交通集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F24F11/77 | 分类号： | F24F11/77;F24F11/74;F24F11/64;F24F11/54;F24F110/70 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100084*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请涉及空调系统技术领域，特别涉及一种地铁车站新风阀控制方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：获取地铁车站的新风量需求和送风机频率；根据送风机频率、新风量需求和新风阀阻力系数计算地铁车站的新风阀阻力，根据新风阀阻力和新风阀门系数计算新风阀的目标开启角度；调节新风阀开启角度为目标角度，在地铁车站内目标气体浓度大于预设浓度时，重新调整新风阀阻力系数和新风阀门系数为目标系数，根据调整后的系数重新计算目标开启角度，直到目标气体浓度小于或等于预设浓度时，停止迭代计算。由此，解决了相关技术中新风阀开度无法灵活根据空调风机频率的变化进行调整，无法满足车站人员新风量需求等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车站 新风 控制 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
【主权项】：
暂无信息
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