[实用新型]一种暗挖地铁车站桩基联合减饱和复合地基

摘要

本实用新型公开了一种暗挖地铁车站桩基联合减饱和复合地基。目前已有的抗液化地基采用延长桩基来提高抗震能力，但其成本较高、施工复杂。本实用新型混凝土承台上设有多个桩基阵列单元，其上设有采用三角形或四边形布置的普通管桩和充气减饱和管桩；充气减饱和管桩包括预制充气减饱和管桩桩身和空心桩头，桩身和桩头设于充气减饱和管桩大直径钻孔内；减饱和管桩小直径钻孔内同轴设有注气管，注气管末端装有注气喷嘴；注气管和充气减饱和管桩小直径钻孔之间设粘土封孔段，桩身和注气管之间设置水泥砂浆；注气管上部通过弯管段连接气泵。本实用新型降低可液化层内饱和度，保证抗震能力，成本低廉、施工简便。