[实用新型]一种高速动车用吊装减振器结构有效
| 申请号： | 202221506330.4 | 申请日： | 2022-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN217713435U | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 吴永胜;常岳鑫;李南南 | 申请（专利权）人： | 香河航材百慕科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/371 | 分类号： | F16F1/371;F16F1/377;B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人： | 于刚 |
| 地址： | 065400 河北省廊坊市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速动车用吊装减振器结构，涉及减振器技术领域，包括安装底座、上压头以及硫化连接在安装底座与上压头之间的橡胶层，所述橡胶层与安装底座之间以及橡胶层与上压头之间均连接有加强锁紧组件；所述安装底座中心贯穿设有用于与设备吊架连接的安装孔，所述安装孔上连接有防磨组件。本实用新型通过安装底座、上压头、橡胶层和加强锁紧组件之间的相互配合，橡胶层在粘接在安装底座和上压头之间的同时，利用加强锁紧组件可进一步加强橡胶层与安装底座和上压头的连接强度，橡胶层不易与安装底座和上压头脱离，使得橡胶层具有良好的减振效果，可有效降低此类减振器的使用和维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 动车 吊装 减振器 结构 | ||
【主权项】：
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