[发明专利]一种适用于通航水域原位主动托换桥梁加固施工方法在审
| 申请号： | 202211734888.2 | 申请日： | 2022-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN116219909A | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 纪晓辉;罗伟;徐想;刘颖;龚井凤;徐石强;陈书鹏;曾秋勇;朱江志;王伟鹏;张洪川;曾天强 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道集团三处有限公司;中铁隧道局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 邝泉 |
| 地址： | 518051 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种适用于通航水域原位主动托换桥梁加固施工方法，通过进行外围围堰施工，将隧道延伸方向与桥梁延伸方向交叉位置的所有原桥桩围护在外围围堰内，疏干围堰内水，准备进行原位主动托换施工；然后新建托换筏板基础和托换环形桥墩，托换环形桥墩围设在原桥桩外周，以对原桥桩进行扩径，各原桥桩对应的托换环形桥墩均设置在托换筏板基础上方，托换筏板基础对托换环形桥墩起到支承作用；在托换环形桥墩顶部和桥身底部之间预留空间，在预留空间处安装带有自锁功能的千斤顶，千斤顶对桥身底部的端梁位置进行预顶，在施工阶段就桥桩基发生沉降时，通过千斤顶调整桥身高度位置。本申请具有减少托换体系对河道的占用的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 通航 水域 原位 主动 桥梁 加固 施工 方法 | ||
【主权项】：
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