[发明专利]一种地铁明挖车站附属结构一体化施工方法在审
申请号: | 202211679180.1 | 申请日: | 2022-12-26 |
公开(公告)号: | CN115821985A | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 王文兵;黄雪梅;纪艳琪;马亚仲;方治;王玥;孙宾 | 申请(专利权)人: | 北京住总集团有限责任公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E02D17/04;E02D29/16;E02D31/02;E02D15/02 |
代理公司: | 北京之于行知识产权代理有限公司 11767 | 代理人: | 陈鹏程 |
地址: | 100101 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种地铁明挖车站附属结构一体化施工方法,其用于城市地铁两线共用车站站厅或与城际车站接驳等大型车站,对进站空间需求适当加大,从而对地铁车站附属结构一体化设计,施工时需考虑车站附属结构与站厅层主体结构纵向接驳开洞涉及一体化附属结构与主体结构接驳开洞范围内围护结构冠梁的共用,混凝土灌注桩和挂网喷锚的施作与拆除;车站主体结构施工完成后,二次施工附属结构时,与主体结构接驳开洞范围内施工缝和变形缝的防水施作;以及接驳开洞范围内,附属底板结构预留后浇带,换撑、跳仓二次浇筑等复杂工序的施工方法。本发明提供的车站附属结构一体化施工方法能够很好地解决地铁车站附属结构进站大空间开接驳的施工问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 地铁 车站 附属 结构 一体化 施工 方法 | ||
【主权项】:
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