[发明专利]电场耦合式电动汽车动态无线充电系统及其参数设计方法在审
申请号: | 202211267283.7 | 申请日: | 2022-10-17 |
公开(公告)号: | CN115583169A | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 苏玉刚;檀竹斌;胡宏晟;孙跃;陈丰伟;王智慧;戴欣;唐春森 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;H02J50/05;H02M3/00;H02M3/335;H02M7/48;H02M7/5387 |
代理公司: | 重庆敏创专利代理事务所(普通合伙) 50253 | 代理人: | 黄梅 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明涉及电动汽车动态无线充电技术领域,具体公开了一种电场耦合式电动汽车动态无线充电系统及其参数设计方法,该系统采用双边LC谐振补偿,以一种分段式导轨作为电能发射端,对行驶中的电动汽车进行无线充电。该参数设计方法根据实际应用需求对耦合机构的尺寸和补偿网络的参数进行了分析和设计,以满足系统的输出功率需求以及具备一定的抗偏移能力,并结合有限元仿真计算出系统的理论输出功率,之后对汽车运行在导轨之间动态过程中系统输出功率变化问题进行了分析,以此为依据设计相邻两段导轨之间间距。最后通过MATLAB仿真软件验证所提系统的可行性及参数设计的合理性。 | ||
搜索关键词: | 电场 耦合 电动汽车 动态 无线 充电 系统 及其 参数 设计 方法 | ||
【主权项】:
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