[发明专利]一种轨道结构-超大跨度桥梁空间耦合静力模型构建方法在审
| 申请号： | 202211260101.3 | 申请日： | 2022-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN115510544A | 公开（公告）日： | 2022-12-23 |
| 发明（设计）人： | 高亮;张雅楠;王萌萌;黄仪博;钟阳龙;丁家萱;杨明眉 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/23;G06F111/04;G06F111/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 黄晓军 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轨道结构‑超大跨度桥梁空间耦合静力模型构建方法。该方法包括：建立超大跨度桥梁及引桥有限元模型，建模对象包括梁体、桥塔、桥面板、桥墩支座、主缆及吊杆或斜拉索，依据桥梁构件对桥上无缝线路的影响程度对桥塔和桥面板进行简化建模；建立有砟轨道结构有限元模型，建模对象包括钢轨、扣件、轨枕和道床；对轨道结构‑超大跨度桥梁空间耦合静力模型施加温度、风、车等荷载，研究轨道的受力变形规律。本发明基于合理简化桥梁模型、精细化轨道模型的建模思路，所建立的线‑桥耦合模型，能准确反映出桥梁结构的特殊性对其上无缝线路力学特性的影响，该模型在保证计算结果精度的前提下，提高了建模效率，减少了建模过程中的报错率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 结构 超大 跨度 桥梁 空间 耦合 静力 模型 构建 方法 | ||
【主权项】：
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