[发明专利]一种用于地铁深基坑分仓提前围闭的施工方法在审
| 申请号： | 202211089245.7 | 申请日： | 2022-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN115262584A | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 李兵;张鑫旺;刘蒙;宋洪昌;娄小亮 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第八工程局有限公司 |
| 主分类号： | E02D17/04 | 分类号： | E02D17/04;E02D17/02;E02D29/02;E02D17/20 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人： | 季辰玲 |
| 地址： | 200120 上海市浦东新区中国*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于地铁深基坑分仓提前围闭的施工方法，包括步骤：选定地铁车站结构的可施工范围；于可施工范围外围施工包围所述可施工范围的第一封围场地；于所述第一封围场地内施工所述可施工范围的围护结构地下连续墙；于所述可施工范围内施工素混凝土分仓墙，所述素混凝土分仓墙的两端与所述第一封围场地内施工的所述围护结构地下连续墙连接，形成围闭空间；于所述围闭空间内进行基坑开挖及基坑内支撑结构施工，在基坑开挖时对靠近所述素混凝土分仓墙一侧进行分台阶放坡，与所述素混凝土分仓墙对侧未开挖的土体进行水土压力平衡，能过使得深基坑分仓施工提前封闭，有效保证车站施工的可连续性，大幅缓解后期车站工期履约和成本压力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 地铁 基坑 提前 施工 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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