[发明专利]电动全地形车单电机驱动系统在审
| 申请号： | 202210881403.6 | 申请日： | 2022-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN115276312A | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 梁雄林;雷俊;杨茂林 | 申请（专利权）人： | 力帆科技（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;H02K7/08;H02K19/02;H02K9/19;B60L15/20 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 唐攀 |
| 地址： | 401122 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动全地形车单电机驱动系统，后传动箱总成包括依次动力连接的电机、后减速齿轮组和后差速器，所述后差速器连接有左后半轴和右后半轴，后差速器配置有后差速锁，所述后减速齿轮组的其中一根齿轮轴上安装有二四驱转换装置；前传动箱总成包括动力连接的前减速齿轮组和前差速器，所述前差速器连接有左前半轴和右前半轴，前差速器配置有前差速锁；传动轴一端与二四驱转换装置连接，另一端与前减速齿轮组的其中一根齿轮轴连接，通过切换所述二四驱转换装置，所述电机的动力能够经传动轴传递至前传动箱总成。本发明的有益效果是：驱动性能优异，能够实现二四驱切换，填补了电动全地形车的市场空白。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 地形 电机 驱动 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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