[发明专利]一种物理驱动的轨道车辆轮轨接触点计算方法

摘要

本发明公开了一种物理驱动的轨道车辆轮轨接触点计算方法，包括：获取轮轨设计资料，并根据轮轨设计资料构建轮轨二维参数化模型的离散表达，以得到离散轮轨几何坐标数据；通过非接触式激光位移传感器采集一个镟修周期的车轮踏面磨耗廓形，采用豪斯多夫距离方法获取不同服役周期内轮轨廓形实测磨耗数据；根据实际服役工况获取车辆系统参数，基于车辆系统参数通过动力学仿真软件获取服役周期内的轮轨廓形演化仿真数据；本发明构建基于单元连接参数化方法的轮轨接触模型，应用卷积操作算子及阶跃函数方法进行离散模型连续化处理，采用移动渐近线方法更新轮轨接触连接参数，从而实现轮轨接触参数的连续优化与精确计算。