[发明专利]基于最小路面损伤准则的车辆间距计算方法、装置和介质

摘要

本申请涉及一种基于最小路面损伤准则的车辆间距计算方法，用于降低车辆对道路路面的损伤，包括：建立道路路面材料的本构模型；计算道路路面温度场；根据车辆的载重、所述道路路面温度场以及道路路面的结构与材料特征来计算车辆的尾端车轴对路面的力学响应，以便获取所述道路路面在所述尾端车轴的作用下，所产生的拉应力峰值与压应力峰值之间的距离，并将所述距离做为最小路面损伤间距；根据所述最小路面损伤间距确定车辆间距。本申请具有减少车辆对道路的损害，从而延长道路结构的服役时间，进而增加基础设施的全寿命周期效益的效果。