[发明专利]功率模块、电源控制器、电动车辆及功率模块的组装方法在审
申请号: | 202210754208.7 | 申请日: | 2022-06-29 |
公开(公告)号: | CN115001255A | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 陶黎 | 申请(专利权)人: | 苏州汇川联合动力系统有限公司 |
主分类号: | H02M1/32 | 分类号: | H02M1/32;H02M1/00;H01L23/367 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 215104 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种功率模块、电源控制器、电动车辆及功率模块的组装方法,其中功率模块包括MOS管、散热组件、第一导热层以及第一固定胶层,散热组件具有散热面,散热面设有安装位,MOS管设于安装位,第一导热层夹设于散热面与MOS管之间,第一固定胶层设于散热面,并抵接于MOS管的侧边,第一固定胶层用以固化后使MOS管限位设于安装位,如此,通过第一固定胶层在固化后,实现MOS管在散热面上的限位设置,保证在后续的热固化过程中,MOS管会限位设置在安装位上且不会发生位置偏移,如此,可通过第一固定胶层代替现有方案内的限位工装,通过第一固定胶层便可对不同尺寸的MOS管进行限位,从而可以降低车间的生产成本。 | ||
搜索关键词: | 功率 模块 电源 控制器 电动 车辆 组装 方法 | ||
【主权项】:
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置