[发明专利]一种车用电池热循环系统及车用电池热循环系统的设计方法在审
| 申请号： | 202210696123.8 | 申请日： | 2022-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN114976359A | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 陈雷;王书洋;许立超 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/6551;H01M10/6557;H01M10/6563;H01M50/213;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/289 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 康亚健 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明属于车用电池散热技术领域，公开了一种车用电池热循环系统及车用电池热循环系统的设计方法，车用电池热循环系统包括电池支撑模块、辅助散热模块及主动散热模块，电池支撑模块包括电池支撑件，电池支撑件的内部套设有电池单体，辅助散热模块包括设置于电池支撑件的通道内的散热片，主动散热模块与电池支撑模块间隔设置，并能够向电池支撑模块输送冷却流体，本发明采用单体外部散热单元的设计，从而单独地对电池单体进行散热，散热位置准确，散热导向性强，而且本发明中能够通过散热片进一步散热，从而最大限度地提高散热效率。而且通过本发明中的车用电池热循环系统的设计方法设计的车用电池热循环系统的散热性能能够获得巨大提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用电 循环系统 设计 方法 | ||
【主权项】：
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