[发明专利]基于LSTM的隧道下穿既有地铁线沉降控制方法、设备及介质在审
| 申请号： | 202210630789.3 | 申请日： | 2022-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN115168937A | 公开（公告）日： | 2022-10-11 |
| 发明（设计）人： | 史海欧;翟利华;梁粤华;农兴中;刘健美;魏井申;周子豪;王树英;易诗轩;郭旭东;卢小莉;张聪;刘旭;蔡根森 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院股份有限公司;中南大学;中铁十二局集团第四工程有限公司;中南林业科技大学 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/25;G06F30/27;G06N3/00;G06N3/04;G06N3/08;E21D11/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人： | 熊开兰 |
| 地址： | 510030 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于LSTM的隧道下穿既有地铁线沉降控制方法、设备及介质，方法：获取预测时刻的下穿地层参数和既有线道床的沉降值、目标抬升值，获取预测前一时刻的注浆参数(注浆压力、注浆量和注浆时长)；将获取数据输入到训练好的基于LSTM的预测模型，得到预测时刻的水平抬升注浆参数；若预测得到的注浆参数处于合适注浆参数解的空间内，则将其作为预测时刻最优的注浆参数；否则，采用粒子群算法求解预测时刻最优的的注浆参数；在预测时刻采用其最优的注浆参数注浆以抬升既有地铁线道床；滚动预测并注浆直到既有地铁线道床被抬升至沉降值为0。本发明可快速获得各时刻更加合理的抬升注浆参数，确保对既有地铁线的抬升效果。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 lstm 隧道 既有 铁线 沉降 控制 方法 设备 介质 | ||
【主权项】：
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