[发明专利]一种电动汽车充电负荷时空分布预测方法在审
| 申请号： | 202210570802.0 | 申请日： | 2022-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN114861454A | 公开（公告）日： | 2022-08-05 |
| 发明（设计）人： | 刘艳丽;刘珂 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 韩帅 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电动汽车充电负荷时空分布预测方法，所述方法是考虑交叉路口信号灯等导致的时间延误对电动汽车出行路线影响的充电负荷时空分布预测模型，所述预测模型采用如下步骤：步骤(1)应用Synchro软件辅助建立交通仿真模块及信息初始化；步骤(2)获取预测区域用户出行参数；步骤(3)通过预测区域电动汽车出行及充电行为建立时空信息预测单元；步骤(4)根据时空信息预测结果对配电网中节点计算生成充电功率矩阵；本发明一方面可基于路网结构及历史交通流量数据依据交通系统相关信号优化理论进行交通信号的优化设计；另一方面，解决路网交叉口实际交通信号控制参数难以获取的问题，并且计算所得平均车辆延误时间可实现对交通流量波动性及信号控制下不同转弯路口不同延误的考虑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 负荷 时空 分布 预测 方法 | ||
【主权项】：
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