[发明专利]钢箱梁焊接节点残余应力与车致结构应力耦合计算方法在审
| 申请号： | 202210525746.9 | 申请日： | 2022-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN114840897A | 公开（公告）日： | 2022-08-02 |
| 发明（设计）人： | 钟雯;丁幼亮;宋永生 | 申请（专利权）人： | 金陵科技学院 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/23;G06F111/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 张明浩 |
| 地址： | 211169 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了钢箱梁焊接节点残余应力与车致结构应力耦合计算方法，包括步骤1）：建立焊接残余应力与车致结构应力耦合效应简化模型；步骤2）基于典型顶板纵肋焊接细节残余应力分布模型，计算得到焊接引起的关键节点残余应力值；步骤3）对整体钢箱梁多尺度有限元模型进行车载效应模拟，采用简化节点力结构应力法，得到车载引起的关键节点结构应力值；步骤4）将结果代入步骤1）所建立的简化模型，得到车载作用下焊缝附近关键节点真实应力值。本发明可以高效的考虑焊接残余应力与车辆荷载双重作用对钢箱梁焊接节点疲劳性能的影响，为进一步提高此类焊接结构疲劳寿命评估的准确性奠定基础。 | ||
| 搜索关键词： | 钢箱梁 焊接 节点 残余 应力 结构 耦合 计算方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金陵科技学院，未经金陵科技学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202210525746.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
