[发明专利]一种带蓄电池传感器的汽车可停车时长预测方法在审
| 申请号： | 202210476339.3 | 申请日： | 2022-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN114841376A | 公开（公告）日： | 2022-08-02 |
| 发明（设计）人： | 邵国君 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06N20/20 | 分类号： | G06N20/20;G06N5/00;G06N20/10;G06N3/04;G06N3/08;G01R31/367;G01R31/382;G01R31/392;G06Q10/04;G16Y20/20;G16Y20/30;G16Y40/10;G16Y40/20 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李晓兵 |
| 地址： | 400020 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了带蓄电池传感器的汽车可停车时长预测方法，主要步骤为1、从车联网大数据平台提取相应数量及维度的数据集，并进行数据预处理以及特征工程；2、根据蓄电池相关数据及构造的特征变量作为训练集和测试集，分别选择合适的机器学习算法进行模型训练，并选择模型评价指标最好的模型输出可停车时长的预测结果；3、完成用户下次用车时间预测模型的数据集建立以及模型训练，并判断亏电风险等级。本发明的方法，能够较为精准地预测出启动车辆以给蓄电池充电的时机，给车主比较精准的指导，使车主避免了因蓄电池原因导致的无法启动发动机、使用不便的问题，提升了用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蓄电池 传感器 汽车 停车 预测 方法 | ||
【主权项】：
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