[发明专利]计及用户决策随机性的能源-交通耦合建模方法及系统在审
| 申请号： | 202210467988.7 | 申请日： | 2022-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN114896743A | 公开（公告）日： | 2022-08-12 |
| 发明（设计）人： | 许苑;王珂;李涛;曾慧;林琳;岑海凤;陈坤;孙开元 | 申请（专利权）人： | 广东电网有限责任公司广州供电局 |
| 主分类号： | G06F30/18 | 分类号： | G06F30/18;H02J3/00 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 李斌 |
| 地址： | 510620 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种计及用户决策随机性的能源‑交通耦合建模方法及系统，基于随机用户均衡模型，描述了用户在交通网络中对出行路径与充电位置的随机选择行为。基于最优交流潮流模型描述了电网的调度策略，发掘了电动汽车用户的价格弹性，为能源‑交通耦合网络的联合运行优化提供了基础。在运行优化场景下，根据电力系统的电能生产成本，充电站运营商与电网调度达成协议，通过调整充电站充电价格数据与充电容量数据，引导充电用户的充电站选择，在保证充电站运营收益的同时，辅助电网减小供电成本，并优化城市交通，对交通网络中的车流量与电力网络中的潮流形成良性引流的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 用户 决策 随机性 能源 交通 耦合 建模 方法 系统 | ||
【主权项】：
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