[发明专利]一种多列车编组的车致隧道气动效应的三维数值模拟方法在审
| 申请号： | 202210464071.1 | 申请日： | 2022-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN114996988A | 公开（公告）日： | 2022-09-02 |
| 发明（设计）人： | 李小珍;邱晓为;郑净 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/28;G06F111/10;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 秦佩 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及流体数值模拟建模领域，具体为一种多列车编组的车致隧道气动效应的三维数值模拟方法，包括以下具体步骤：S1、建立全尺寸多编组列车及铁路隧道的三维几何模型；S2、设置计算域并网格划分，分别建立包括隧道结构的背景计算域和包括多编组列车的前景计算域，并对各部命名；S3、将隧道及列车计算网格模型分别导入基于有限体积法的fluent中；S4、进行高速列车车致脉动风压数值仿真计算；S5、将仿真结果与实验数据对比。本发明提供的方法在保证计算精度的同时，降低了多列车编组数值模拟对计算机性能的要求，有益于优化铁路结构设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 编组 隧道 气动 效应 三维 数值 模拟 方法 | ||
【主权项】：
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