[发明专利]一种用于盾构隧道衬砌环的收敛监测方法在审
| 申请号： | 202210444288.6 | 申请日： | 2022-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN114964122A | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 刘超;种记鑫;桂诗军;方林鸿;刘毅;刘海;贺彦玮 | 申请（专利权）人： | 广州大学;济南轨道交通集团有限公司;中铁四局集团第四工程有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/22 | 分类号： | G01B21/22;G06F7/548 |
| 代理公司： | 北京快帮专利代理事务所(普通合伙) 16087 | 代理人： | 刘康平 |
| 地址： | 510006 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于盾构隧道衬砌环的收敛监测方法，步骤1建立衬砌环模型；步骤2：依据有限元模型分析衬砌环及下列基本假设确定衬砌环的径向水平收敛的变形基础和倾角换算收敛变形计算公式；步骤3：得到断面的管片的最优安装位置；本发明可精准指导无线倾角传感器在断面的安装位置，同时配合无线传感器将传感器采集的倾角数据实时换算成相应的水平收敛，以此应用于无线监测网络系统，实现实时、精确的监测。获取衬砌结构的实时变形，及时有效预警可能存在的施工风险情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 盾构 隧道 衬砌 收敛 监测 方法 | ||
【主权项】：
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