[发明专利]计及用户充电意愿的电动汽车充电负荷时空分布预测方法

摘要

本发明公开了计及用户充电意愿的电动汽车充电负荷时空分布预测方法，解决了传统充电负荷预测技术与用户充电意愿之间的欠耦合问题，其包括：步骤A：根据道路等级和道路限速值构建交通路网模型；步骤B：基于双混合正态分布，建立电动汽车出行时刻概率分布模型，并基于马尔科夫出行链建立电动汽车出行转移概率矩阵；步骤C：根据步骤A中的交通路网模型计算车辆状态，并根据车辆电池的剩余电量及车辆的行驶工况，预测出用户充电意愿，判断电动汽车是否充电，根据判断结果更新电动汽车行驶状态等步骤，模拟电动汽车在城市路网中行驶和产生的充电需求，得到充电负荷时空分布信息，实现了对电动汽车的充电需求进行更贴合实际的模拟的技术效果。