[发明专利]一种电动汽车双主体协同优化方法及装置在审

专利信息
申请号: 202210427759.2 申请日: 2022-04-22
公开(公告)号: CN115115086A 公开(公告)日: 2022-09-27
发明(设计)人: 侯慧;王逸凡;吴细秀;石英;谢长君;黄亮;熊斌宇;陆宁 申请(专利权)人: 武汉理工大学深圳研究院;深圳武汉理工大研究院有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06
代理公司: 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 代理人: 张璐
地址: 518100 广东省深圳市南山*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种电动汽车双主体协同优化方法及装置,所述方法包括:获取电动汽车的充放电参数和电价参数;根据所述充放电参数和所述电价参数,确定价格与激励联合需求响应的联合响应模型;根据所述联合响应模型,建立负荷聚合商调度模型和长时间尺度调度模型,实现双主体协同优化。本发明充分考虑电动汽车与负荷聚合商双方的综合效益,所提出的双主体协同优化方法对负荷聚合商与电动汽车均较为友好,同时提高电动汽车用户满意度,从而提高电动汽车用户对调度的响应效果。
搜索关键词: 一种 电动汽车 主体 协同 优化 方法 装置
【主权项】:
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