[发明专利]一种三层内置式车用永磁同步电机转子结构和设计方法在审
| 申请号： | 202210413522.9 | 申请日： | 2022-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN114977580A | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 牛联波;张明柱;李洪涛;贾方;韩建刚;李治伟;段成龙 | 申请（专利权）人： | 河南科技大学 |
| 主分类号： | H02K1/276 | 分类号： | H02K1/276;H02K1/32;G06F30/23 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 孙亚丽 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种三层内置式车用永磁同步电机转子结构和设计方法，该转子结构采用“VV一”三层磁钢结构，每层磁钢轴向分段；方法包括以下步骤：首先建立的2D有限元参数化模型，然后优化调整电机转子多层磁钢结构参数，并在第二层和第三层磁钢之间增加一组隔磁孔结构，最后通过建立的转子参数化模型优化调整该组隔磁孔直径大小和位置。本发明有效增大转矩密度，降低定子铁耗，进一步大幅度提高了电机运行高效区范围，提高了空载相、线反电动势和负载相、线端电压正弦度，降低了波形畸变率，解决了在降低铁损的同时转矩脉动也大幅提高的问题，对于提高电机控制精度、可靠性、更好应用于车辆驱动传动系统具有重要意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三层 内置 式车用 永磁 同步电机 转子 结构 设计 方法 | ||
【主权项】：
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