[发明专利]一种基于联盟链的5G车联网车辆信誉管理方法在审
| 申请号： | 202210398823.9 | 申请日： | 2022-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN114760310A | 公开（公告）日： | 2022-07-15 |
| 发明（设计）人： | 许昱玮;余恩泽;宋宇星;张颖;张玉健;童飞;王良民 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | H04L67/10 | 分类号： | H04L67/10;H04W4/40;H04W12/06;H04W12/106;H04W12/121;H04W12/122 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 杜静静 |
| 地址： | 210096 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明面向5G车联网智能交通应用场景，针对车辆在向路边基站上报感知信息中所表现出的恶意行为与自私行为，提出了一种基于联盟链的5G车联网车辆信誉管理方法。该方法设计了一个车辆信誉模型并构建了一个基于联盟链的车辆信誉管理系统，以满足让车辆积极主动参与上报真实准确的感知信息的需求。车辆信誉模型一方面采用基于信号量的奖惩机制以遏制车辆的恶意行为，另一方面采用周期性地税收机制以抑制车辆的自私行为。基于联盟链的车辆信誉管理系统一方面搭建了满足了政府机构与运营商多方参与需求的分布式管理架构，另一方面以智能合约的方式在联盟链上实现了用户访问授权、车辆上报信息、车辆信誉值奖惩、车辆周期性税收4个基本业务，不仅保证了车辆信誉值计算依据与计算过程的安全可靠，还保证了信誉值在车辆与管理方之间的平衡流动与长期稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 联盟 联网 车辆 信誉 管理 方法 | ||
【主权项】：
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