[发明专利]在负载过程中电压控制地运行电池系统的方法在审
申请号: | 202210354658.7 | 申请日: | 2022-04-06 |
公开(公告)号: | CN115207495A | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | B.贝杜夫蒂格;B.埃普丁 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/44;H01M10/48;G01R31/392 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张建锋 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种在负载过程中对电池系统(4)进行电压控制式运行的方法,其具有至少一个电化学的电池单池(6),其中损坏电池单池(6)的过程通过至少一个存储的参考曲线(14)表征,其中参考曲线(14)是荷电状态‑单池电压‑特征曲线,其中,电池单池(6)的单池电压(UZ)被检测,其中,电池单池(6)的荷电状态(SOC)被确定,其中,电池单池(6)的老化状态被确定,其中,将单池电压(UZ)和荷电状态(SOC)与存储的参考曲线(14)进行比较,其中,根据所述比较确定针对电池单池(6)的老化状态的最大负载电流(IL),并且其中,通过控制和/或调节单池电压(UZ)来设置最大负载电流(IL)。 | ||
搜索关键词: | 负载 过程 电压 控制 运行 电池 系统 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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