[发明专利]一种基于虚拟编组的列车追踪方法和控制系统有效
申请号: | 202210321675.0 | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN114407985B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 张友兵;崔佳诺;莫志松;郑升;陈勇;江明;陈志强;张国振;王建敏 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61L27/20 | 分类号: | B61L27/20;B61L27/40;B61L23/00;B61L23/34 |
代理公司: | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 张迎新 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提出一种基于虚拟编组的列车追踪方法和控制系统,前后车之间建立车车通信,后车根据前车的位置、速度等实时状态信息计算并调整前后车的追踪距离;后车进入半稳定追踪状态时,追随前车运行;后车进入稳定追踪状态时,追随虚拟编组首车运行,同时监控与前车的追踪状态。本发明提出的基于虚拟编组的列车追踪方法和控制系统,后车的行车许可越过前车,大大缩短了前后车的追踪间隔,在保证行车安全的前提下,极大提高了铁路运输效率;根据前后车的位置、速度等实时信息计算动态安全追踪间隔的方法,保证行车安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 虚拟 编组 列车 追踪 方法 控制系统 | ||
【主权项】:
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