[发明专利]一种面向多目标优化的电动汽车充电调度方法

摘要

本发明提供一种面向多目标优化的电动汽车充电调度方法，包括步骤：构建车辆准入机制，对进入停车场的车辆进行限制；对运营商利润最大化和车主满意度最大化的两个优化目标进行线性加权，得到进入停车场充电的每辆车辆个体的最终目标函数；随机分配车辆个体的充电时间，得到车辆个体的充电分配方案；采用遗传算法，对充电分配方案进行更新，并结合模拟退火算法判断是否接收更新后的充电分配方案；输出车辆个体最终的充电分配方案。本发明能够平衡停车场运营商的利润和车主的满意度，得到车辆的最优充电分配方案，能够同时提高运营商的利润和车主满意度，同时有效缓解配电网的负荷波动，实现停车场运营商和电动汽车车主的双赢。