[发明专利]铁路隧道竖井衬砌安全性评价方法及系统在审
| 申请号： | 202210288621.9 | 申请日： | 2022-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN114662196A | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 黄明利;姚夏壹;谭忠盛;汤晓光;辛维克;张民庆;贾大鹏;徐涛;刘俊成;黎庶;赵健;吴川 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/23;G06F111/10;G06F111/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 邹芳德 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种铁路隧道竖井衬砌安全性评价方法及系统，属于铁路隧道建设技术领域，获取隧道竖井衬砌所受到的总压力的监测数据；其中，隧道竖井衬砌所受到的总压力为围岩压力和水压力之和；以竖井衬砌监测总压力作为初始压力建立材料真实破裂过程分析模型；通过材料真实破裂过程分析模型模拟运算砌发生破坏时的破坏压力；基于总压力和破坏压力，结合竖井衬砌安全系数的计算方法求得实际安全系数；将计算的安全系数与相关规范进行比较，判断结构是否安全。本发明解决了传统方法对于复杂地层中的竖井衬砌评价方法过于复杂的问题，可以求得均匀压力及非均匀压力下竖井衬砌的安全系数，还能使评价过程简单，评价结果量化，评价效率和准确性显著提高。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 隧道 竖井 衬砌 安全性 评价 方法 系统 | ||
【主权项】：
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