[发明专利]一种基于车路协同的特殊环境应急通信方法及系统在审
| 申请号： | 202210232103.5 | 申请日： | 2022-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN114501378A | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 叶竞宇;张伟斌 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | H04W4/40 | 分类号： | H04W4/40;H04W4/02;H04W4/44;H04W4/48;H04W4/90;H04W24/04;H04W76/10 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 封睿 |
| 地址： | 210094 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于车路协同的特殊环境应急通信方法及系统，搭载有智能车载设备的车辆在驶入对应路侧设备服务范围时，建立与该路侧设备的传输连接，并断开与其他路侧设备的连接；车载设备向对应路侧设备发送车辆基本驾驶信息；路侧设备接收到车辆基本驾驶信息后进行距离判断，根据距离发送针对不同应用场景下的预警信息；路侧设备判断蜂窝通信质量是否正常，当通信质量出现异常时，路侧设备主动将通信方式切换为LoRa应急通信方式；当本轮消息传输结束时，路侧设备重新对通信质量与距离信息进行判断，决定下一轮消息的传输方式。本发明在4G信号受限的环境，可以有效提高车路协同相关服务的通信稳定性，降低各种特殊环境下的消息传输风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 协同 特殊 环境 应急 通信 方法 系统 | ||
【主权项】：
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