[发明专利]基于地基承载力确定基础宽度的地铁车站开挖工艺在审
| 申请号： | 202210162539.1 | 申请日： | 2022-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN114638033A | 公开（公告）日： | 2022-06-17 |
| 发明（设计）人： | 聂如松;肖玲;马立秋;谭永长;张杰;周思危;张威 | 申请（专利权）人： | 中南大学;北京市轨道交通建设管理有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;E21D11/10;E21D11/18;E21D11/38;G06F119/14 |
| 代理公司： | 长沙市岳麓慧专利代理事务所(普通合伙) 43270 | 代理人： | 邹剑峰 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于地基承载力确定基础宽度的地铁车站开挖工艺，包括如下步骤：(1)开挖导洞，并施作初期支护；(2)在下导洞内按照修正计算的底纵梁条形基础宽度施工底纵梁条形基础，然后在底纵梁条形基础上施作框架支撑体系；(3)在所述框架支撑体系的基础上进行主体土体开挖，自上而下开挖土方至中楼板标高。本发明通过分析研究洞柱法车站底纵梁地基承载力，整体分析地铁车站结构，以洞柱法车站底纵梁地基承载力为对象，利用摩尔‑库伦理论获得塑性区边界方程推导出条形基础总宽度的取值范围，基于承载力满足设计要求的条件确定底纵梁基础总宽度后，为后续地铁车站设计施工工作起指导作用。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 地基承载力 确定 基础 宽度 地铁 车站 开挖 工艺 | ||
【主权项】：
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