[发明专利]一种反扣索加强型大跨径悬索桥及合理成桥状态确定方法在审
| 申请号： | 202210156377.0 | 申请日： | 2022-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN114395973A | 公开（公告）日： | 2022-04-26 |
| 发明（设计）人： | 张少强;蒋晨晨;侯圣均;汤维宇 | 申请（专利权）人： | 中电建路桥集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D11/02 | 分类号： | E01D11/02;E01D19/00;E01D19/04;E01D19/14;E01D19/16;G06F30/13;G06F119/14 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 吴文滨 |
| 地址： | 100089 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种反扣索加强型大跨径悬索桥及合理成桥状态确定方法，悬索桥包括支座、设置在支座上的主梁、设置在主梁两侧的桥塔、设置在主梁上并与桥塔相适配的主缆结构以及设置在主梁下方并与主梁相适配的反扣索结构；合理成桥状态确定方法为：在确定悬索桥合理成桥状态时，将反扣索结构的作用力等效为施加在主缆结构的竖向作用力，然后将整体分为主缆结构及反扣索结构分开考虑，找到各自的平衡态之后再进行组合。与现有技术相比，本发明中的反扣索结构可以提高整个结构的横向刚度，确保在最大风荷载的作用下结构仍能处于正常工作状态，使风荷载作用下主梁的横向位移明显降低，并使活载作用下结构竖向刚度有所增加。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 反扣索 加强型 大跨径 悬索桥 合理 状态 确定 方法 | ||
【主权项】：
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