[发明专利]基于系统动力学的定制公交定价模型的设计方法在审
申请号: | 202210053162.6 | 申请日: | 2022-01-18 |
公开(公告)号: | CN114358858A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 孙嵩;张毅;李金辉;江航;王志恒;杨光;张亚涛 | 申请(专利权)人: | 河南科技大学 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02;G06Q50/26 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 李现艳 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明提供一种基于系统动力学的定制公交定价模型的设计方法,本发明所述的基于系统动力学的定制公交定价模型的设计方法,从系统层面分析了影响城市定制公交定价的多个因素,对定制公交定价的影响主体进行了分析,揭示了定制公交内部结构和反馈机制,建立了城市定制公交定价的系统动力学模型,通过相关数据来验证模型的合理性,能够较好的反应定制公交复杂系统的动态变化;在此基础上对定价的方案进行了仿真分析,评估了各个方案的优劣,找到了最合适的定价方案,最终能够得出对乘客的吸引因子最大的定价方案,从而在一定程度上既满足出行需求,又不增加资源投入。在定制公交这种新形态,为广大乘客提供更加安全、健康、便捷的出行服务。 | ||
搜索关键词: | 基于 系统 动力学 定制 公交 定价 模型 设计 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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