[发明专利]基于系统动力学的城市网约车定价模型的设计方法在审
| 申请号： | 202210053032.2 | 申请日： | 2022-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN114358857A | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | 王志恒;张毅;李金辉;江航;孙嵩;杨光;张亚涛 | 申请（专利权）人： | 河南科技大学 |
| 主分类号： | G06Q30/02 | 分类号： | G06Q30/02;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 李现艳 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于系统动力学的城市网约车定价模型的设计方法，该方法基于网约车定价系统多个利益主体间的关系，构建了基于系统动力学的网约车定价模型，能够详细地描述网约车系统中各个利益主体之间的关系，深入地了解网约车定价的复杂性及对城市网约车系统发展的影响，规范网约车定价，使得城市网约车能够良性、快速地发展。而且基于系统动力学的城市网约车定价模型，能够有效地反映出网约车价格及燃油价格、网约车平台收入等各种因素对网约车运营的影响，为制定合理的网约车定价提供了有力支持。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 系统 动力学 城市 网约车 定价 模型 设计 方法 | ||
【主权项】：
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