[实用新型]一种电动汽车用电源转换器

摘要

本实用新型提出一种电动汽车用电源转换器，用以解决现有的大电流电源转换器体积较大、效率较低、适应输入电压范围小、耐压值低、电能损耗大等技术问题。本实用新型包括壳体，壳体的两端分别接入有电压输入导线和电压输出导线，电压输入导线包括正极电压输入导线和负极电压输入导线，电压输出导线包括正极电压输出导线和负极电压输出导线；壳体的内部设置有控制器，负极电压输入导线和负极电压输出导线均与控制器相连接，正极电压输入导线和正极电压输出导线均通过控制电路与控制器相连接；且控制器与外部电源开关线相连接。本实用新型采用同步降压电源拓扑结构实现更高效率，适应输入电压范围宽，具有效率高、损耗低、发热量小、体积小等优点。