[实用新型]一种汽车缸体铸钢件

摘要

本实用新型公开了一种汽车缸体铸钢件，包括汽车缸体铸钢件本体；通过设计的承载板、支撑板、齿轮、啮齿、第一连接板和第一减震弹簧以及减震块，通过挤压承载板进行上移，随后承载板带动支撑板进行上移，支撑板上移推动齿轮与啮齿进行啮合传动，随后支撑板推动第一连接板进行上移，此时第一连接板上移时挤压第一减震弹簧进行收缩，随后减震块将对汽车缸体铸钢件本体的震动减少，随后第一减震弹簧进行复位，随后第一减震弹簧推动第一连接板进行下移，当第一连接板下移时带动支撑板进行移动，随后支撑板移动带动承载板进行下移，通过对汽车缸体铸钢件本体的优化达到了减震的效果，防止出现长时间震动导致汽车缸体铸钢件本体出现零件损坏的情况。