[实用新型]一种隧道韧性初期支护结构有效
| 申请号： | 202120578190.0 | 申请日： | 2021-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN214464249U | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 马伟斌;付兵先;邹文浩;郭小雄;李尧;王志伟;安哲立;杜晓燕;马超锋;赵鹏;柴金飞;许学良;牛亚彬;程爱君;徐湉源;李秋菊 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/15 | 分类号： | E21D11/15;E21D11/20;E21D11/22;E21D11/10;E21D11/38 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 吴慧 |
| 地址： | 100000*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种隧道韧性初期支护结构，包括位于隧道开挖面内侧的拱形韧性支护，韧性支护通过超前导管连接在隧道围岩中，韧性支护包括波纹钢板和拼接板，韧性支护由多个波纹钢板拼接而成，相邻的两波纹钢板之间通过拼接板连接在一起。韧性支护在纵向和环向上由波纹钢板拼接而成，钢波纹板的波纹方向与隧道横截面相垂直，波纹钢板的四周连接部位处预留有用于拼接的螺栓孔。在环向上波纹钢板拼接构成波纹板支护环，多个波纹钢板通过拼接板依次首尾连接构成波纹板支护环，多个波纹板支护环之间通过紧固件连接构成韧性支护。采用拼接板连接，可以保证波纹钢板受力处于同一面内，提高韧性支护整体结构的承载性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 韧性 初期 支护 结构 | ||
【主权项】：
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