[发明专利]基于滤波的电池电流的车辆速度限制器在审
申请号: | 202111242379.3 | 申请日: | 2021-10-25 |
公开(公告)号: | CN114475245A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 扎卡里·马奇;布莱恩·迈克尔·博尔格;G·莱皮迪;S·G·塞门诺夫 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60K31/04 | 分类号: | B60K31/04 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 鲁恭诚;田硕 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本公开提供了“基于滤波的电池电流的车辆速度限制器”。根据一个实施例,车辆包括电动化推进系统,所述电动化推进系统具有电机,所述电机在配电系统(EDS)上由牵引电池供电。控制器被编程为响应于所述EDS的测得的平均电流在所述EDS的平均电流限制的阈值百分比内,将所述车辆的速度限制从最大速度限制降低到所述EDS速度限制,并且响应于所述车辆的测得的速度超过所述EDS速度限制,向所述电机命令小于驾驶员要求的扭矩的扭矩,使得所述车辆以低于所述EDS速度限制的速度推进。 | ||
搜索关键词: | 基于 滤波 电池 电流 车辆 速度 限制器 | ||
【主权项】:
暂无信息
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
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