[发明专利]基于贯入强度的沥青混合料配合比设计方法在审
| 申请号： | 202111068281.0 | 申请日： | 2021-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN113831064A | 公开（公告）日： | 2021-12-24 |
| 发明（设计）人： | 戚俊丽;张新;胡家波;章清涛;高岳峰;韦金城;马祥辉;符东绪;成永宁;姚望;王晓然;袁帅;张晓萌;杨振宇;徐希忠;杨永富;夏雨;李广 | 申请（专利权）人： | 山东高速股份有限公司;山东省交通科学研究院;中铁建（山东）高东高速公路有限公司 |
| 主分类号： | C04B26/26 | 分类号： | C04B26/26 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人： | 罗文曌 |
| 地址： | 250014 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于贯入强度的沥青混合料配合比设计方法，属于道路路面材料技术领域。所述设计方法包括：根据初步调试的矿料级配和预设的沥青膜厚度进行各矿料级配的沥青用量的反算，得到初步沥青用量；根据初步沥青用量测试马歇尔体积指标，然后进行贯入强度试验，根据各矿料级配贯入强度结果选择贯入强度最大的作为最佳级配；依据最佳级配进行沥青含量的选择，按照传统设计方法以级配选择时沥青用量为参考，选择若干个沥青用量进行马歇尔击实，测试体积指标后根据技术指标要求确定最佳沥青用量。与现有技术相比，本发明方法可大幅减少配合比设计过程中的反复次数。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 强度 沥青 混合 配合 设计 方法 | ||
【主权项】：
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